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       絲桿升降機(jī)液壓體系的維護(hù)      
      對(duì)機(jī)械化施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，工程機(jī)械技巧狀況的良好與否是企業(yè)是否畸形生產(chǎn)的直接因素。就液壓傳動(dòng)的工程機(jī)械而言，液壓體系的畸形運(yùn)行是其良好技巧狀況的一個(gè)重要標(biāo)記。及格的液壓油是液壓體系堅(jiān)固運(yùn)行的保障，正確的維護(hù)是液壓體系堅(jiān)固運(yùn)行的基本。為此，自己依據(jù)工作實(shí)際，就個(gè)別作業(yè)環(huán)境中工程機(jī)械液壓體系的維護(hù)作一粗略的探討。
１.抉擇適合的液壓油
液壓油在液壓體系中起著傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用，液壓油抉擇不恰當(dāng)是液壓體系早期故障跟長(zhǎng)久性降落的重要起因。絲桿升降機(jī)通常升降機(jī)基本上有快慢兩種速度，這是蝸輪蝸桿傳動(dòng)比決定的。應(yīng)按隨機(jī)《利用說(shuō)明書(shū)》中劃定的牌號(hào)抉擇液壓油，特別情況須要利用代用油時(shí)，應(yīng)力求其機(jī)能與原牌號(hào)機(jī)能雷同。不同牌號(hào)的液壓油不能混淆利用，以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、機(jī)能產(chǎn)生變更。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能利用。
２.避免固體雜質(zhì)混入液壓體系
清潔的液壓油是液壓體系的生命。絲桿升降機(jī)通常升降機(jī)基本上有快慢兩種速度，這是蝸輪蝸桿傳動(dòng)比決定的。HB工業(yè)齒輪箱承受來(lái)自風(fēng)輪的作用力和齒輪傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的反力，必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用，防止變形，保證傳動(dòng)質(zhì)量。齒輪箱箱體的設(shè)計(jì)應(yīng)按照風(fēng)電機(jī)組動(dòng)力傳動(dòng)的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護(hù)等要求來(lái)進(jìn)行。液壓體系中有很多精巧偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精巧偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓體系的保險(xiǎn)運(yùn)行。個(gè)別固體雜質(zhì)入侵液壓體系的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油跟維修、頤養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等。可能從以下多少個(gè)方面避免固體雜質(zhì)入侵體系：
2.1　加油時(shí)
液壓油必須過(guò)濾加注，加油工具應(yīng)堅(jiān)固清潔。不能為了進(jìn)步加油速度而去掉油箱加油口處的過(guò)濾器。加油人員應(yīng)利用清潔的手套跟工作服，以防固體雜質(zhì)跟纖維雜質(zhì)掉入油中。
2.2　頤養(yǎng)時(shí)
拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測(cè)孔、液壓油管等部位，造成體系油道裸露時(shí)要避開(kāi)揚(yáng)塵，拆卸部位要先徹底清潔后才干打開(kāi)。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí)，先除去油箱蓋四處的泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物，確認(rèn)清潔后才干打開(kāi)油箱蓋。如需利用擦拭資料跟鐵錘時(shí)，應(yīng)抉擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭資料跟擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真蕩滌，用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯。換油時(shí)同時(shí)蕩滌濾清器，裝置濾芯前利用擦拭資料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。
2.3　液壓體系的蕩滌
蕩滌油必須利用與體系所用牌號(hào)雷同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將體系中雜質(zhì)帶走。液壓體系要重復(fù)蕩滌三次以上，每次蕩滌完后，趁油熱時(shí)將其全部放出體系。蕩滌結(jié)束再蕩滌濾清器、調(diào)換新濾芯后加注新油。　　3.避免空氣跟水入侵液壓體系
3.1　避免空氣入侵液壓體系
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當(dāng)壓力降落時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來(lái)，氣泡決裂使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕”景象加劇，液壓油緊縮性增大，工作不牢固，降落工作效力，履行元件呈現(xiàn)工作“爬行”等不良結(jié)果。另外，空氣還會(huì)使液壓油氧化，加速油的變質(zhì)。避免空氣入侵應(yīng)留神以下多少點(diǎn)：
1、維修跟換油后要按隨機(jī)《利用說(shuō)明書(shū)》劃定消除體系中的空氣，才干畸形作業(yè)。
2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。
3、油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好，要留神調(diào)換該處油封時(shí)應(yīng)利用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封取代，因?yàn)椤皢未健庇头庵荒軉蜗蚍庥停痪邆浞鈿獾墓δ堋１締挝辉幸慌_(tái)柳工ZL50裝載機(jī)大修后，液壓油泵呈現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位主動(dòng)升高等故障，經(jīng)查問(wèn)液壓油泵修理進(jìn)程，發(fā)明即為液壓油泵驅(qū)動(dòng)軸的油封誤用“單唇”油封所致。
3.2　避免水入侵液壓體系
油中含有適量水分，會(huì)使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降落，加速機(jī)械磨損.除了維修頤養(yǎng)時(shí)要避免水分入侵外，還要留神儲(chǔ)油桶不必時(shí)，要擰緊蓋子，好倒置放置；含水量大的油要經(jīng)屢次過(guò)濾,每過(guò)濾一次要調(diào)換一次烘干的濾紙，在不專用儀器檢測(cè)時(shí)，可將油滴到燒熱的鐵板上，不蒸氣冒出并破即焚燒方能加注。
4.作業(yè)中留神事項(xiàng)
4.1　機(jī)械作業(yè)要柔跟平順
機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴，否則必定產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，使機(jī)械故障頻發(fā)，大大縮短利用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓體系中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會(huì)使液壓元件破壞、油封跟高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早生效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫回升。